霽虹橋史稱蘭津橋，位于云南省永平縣巖洞鄉和保山市平坡鄉的瀾滄江上。素有“西南第一橋”的美譽，是我國最早的鐵索橋之一。南詔時渡口已建有竹索吊橋，明成化年間（公元1465―1487）改建鐵索吊橋。今天的鐵索橋為清康熙二十年（公元1681年）建造，光緒年間重修。橋長115米，寬3.8米，凈跨56.2米，由9股18條鐵鏈組成，兩條為左右扶手，其余為底，上面鋪有橫直交叉的兩層木板。兩岸筑成半圓形橋墩，鐵鏈兩頭鉚死在兩岸橋臺上，西岸為徒崖，東岸是險峰，下面是滔滔江水，十分險要。橋兩端建有橋亭關樓。橋南普陀巖壁上刻有“西南第一橋”、“懸崖奇渡”、“要塞天成”、“壁立萬仞”、“滄水飛虹”、“天南鎖鑰”等題字。霽虹橋被大旅行家徐霞客譽為“迄西咽喉，千載不能改也”，在我國橋梁建筑史上有著重要地位。

     橋東岸建有雄偉的御書樓，懸掛著清康熙皇帝的手書“飛虹彼岸" 的金匾。其旁有武侯祠，曾塑有諸葛亮的燙金銅雙龍橋。橋西岸建有觀音閣。這些建筑，或就懸巖起檐，或于陡坡立亭，蔚為壯觀。

     在“水無不怒石，山有欲飛峰”的滔滔怒江一字排開的雙虹、惠人、惠通三座古橋，三橋之中，惠通橋（云南省重點文物保護單位）最著名。

     1983年1月，云南省人民政府公布霽虹橋為重點文物保護單位。可惜的是1986年10月20日，江水大漲，橋頭關樓被毀，鐵索落入江中，歷代修橋碑記和橋頭古樹蕩然無存。但仍有不少游人慕名至此。

     如今，怒江之上的這三座古橋中，惠通橋雖已“退休賦閑”，但鐵骨猶懸大江之上，那既“壯麗宏都”又“靈固巧便”的風采不減當年；惠人橋已廢，但兀立江中的三個橋墩和東岸崖壁上“惠人橋”三個大字猶赫然醒目；雙虹橋則歷盡風雨，老而無恙，并繼續履行著橋的義務，發揮“余熱”。